Anonim

Elk jaar rond deze tijd komt de memo van bovenaf. "Tien beste lunch, iedereen, " herinnert Mr. Editor Edward ons. "Verzamel je gedachten, bekijk je testnotities, wees bereid om voor en tegen te discussiëren en vergeet niet om je gevoeligheden (en eventuele vuurwapens) bij de voordeur te controleren."

Er is een restaurant geboekt, meestal Italiaans, omdat ze luider dan gepassioneerd discours beter lijken te verdragen. Enkele jaren geleden werden bier en wijn uit de procedure verbannen - het lijkt erop dat we gelukzalig verzuimen om te stemmen over ten minste één klasse, waardoor Miss Elaine, onze directeur van Art Dominatrix … eh, bij de lay-out vraagt: "Hebben we de negen tien Beste fietsen dit jaar, jongens, of waren jullie weer een beetje te zwaar in de lambrusco? " Het is goed dat X-acto-messen in dit tijdperk van elektronische prepress geen deel meer uitmaken van haar arsenaal.

Hoe dan ook, debatten gedaan, veren losgemaakt, bloeddruk weer normaal, tegen de tijd dat de laatste van de tiramisu is weggespoeld en de laatste druppel cappuccino is toegevoegd, komen we aan bij Cycle World 's tien beste fietsen van het jaar, een tijdschrift traditie sinds 1976.

Image
Tien beste fietsen 2004 awards. Cycle World

Dit jaar zijn de titelwinnaars een bijzonder waardig stel, alles van een betaalbare Everyman's Motorcycle tot een limited-run Boutique Bike voor $ 30K. Je zult helaas de eliminatie van de Dual-Purpose-categorie opmerken, in reactie op de stagnatie in die klasse. Het is vervangen door Best Playbike, wat het feit weerspiegelt dat kleine cc-off-roaders vaak de best verkopende machines zijn in de line-up van een fietsfabrikant. Het leukste ook.

Zeven van de Top Tenners komen uit Japan, twee hagel uit Duitsland en één komt uit Italië via Zweedse roots, het bewijs dat geen enkel land of bedrijf een monopolie op kwaliteit heeft als het op twee wielen aankomt. Lees verder om de klasse van de Klasse van 2004 te ontdekken.

Beste Superbike: Kawasaki ZX-10R

Image
Kawasaki ZX-10R Jay McNally

Honderdvijfenvijftig pk. Tien punten-een-twee seconden in het kwartaal. Honderddrieëntachtig mijl per uur. Vierhonderdacht pond. Welke criteria u ook beoordeelt, de Kawasaki ZX-10R is de nieuwe koning van de Repli-Racers en verdient daarom terecht de kroon van de beste Superbike te dragen. Niet sinds 1990 en de mega-gemotoriseerde ZX-11 heeft hierin een Kawasaki, waarschijnlijk de meest competitieve en prestigieuze van alle tien beste categorieën. Maar door zijn sprankelende prestaties, zijn pittige uiterlijk en het niveau van opwinding dat hij achterlaat, regelt de ZX-IOR die score. Of het nu in blauw, zwart, oranje of groen is, man, het is gemeen!

Beste Open-Class Streetbike: BMW R1200GS

Image
BMW R1200GS Jay McNally

Alles gaat hier, mensen. Zet er een grote motor in, laat hem los op straat en als je het naar je zin hebt, rij je misschien gewoon de beste Open-Classer. BMW deed precies dat met de geheel nieuwe R1200GS, deed de grote Boxer Twin opnieuw en sneed ons los op straat. Maar ze snijden ons ook off-road los. Resultaat? Gekke goede tijden, terwijl de nieuwe motor een vrij ronddraaiende 100 krukaspaarden levert, terwijl de 1200 bij 500 pond een echte 50 pond minder weegt dan de oude 1150. Prestaties die de heilige categorie tarten! Meer vuil waardig, en het kon de beste Dual-Purpose Bike winnen. Een coupla meer pony's, en het zou ook de beste Sport-Tourer kunnen zijn! Natuurlijk kan alles wat groot is deze klasse winnen, maar de R1200GS overtreft het door bijna alles voor iedereen te zijn. Als er ooit een fiets is geweest die meerdere klassen kon winnen, dan is dit het wel. Acht beste fietsen, iemand?

Beste middengewicht Streetbike: Suzuki GSX-R600

Image
Suzuki GSX-R600 Jay McNally

Sportbikes hebben in de loop der jaren de categorie Middengewicht gedomineerd, dus het is enigszins voorspelbaar dat de winnaar van dit jaar ook de hoogste eer behaalde in onze 600 Supersport Shootout. In dit spel met leapfrog-updates heeft Suzuki een voorsprong op de concurrentie veroverd met de introductie van een geheel nieuwe GSX-R600 met alles erop en eraan om de AMA Supersport-titel terug te winnen die het voor het laatst in 2002 had. Niet alleen is de 2004 GSX-R600 het beste middengewicht baanwapen dat we dit jaar hebben gereden, het hoge niveau van verfijning maakt het ook een uitstekende racefiets. Misschien is de echte clincher dat kopers, ondanks al hun technische vooruitgang en verbeterde prestaties, slechts worden gevraagd om slechts $ 100 meer te verdienen dan de machine van vorig jaar. Verkocht!

Beste standaard: Suzuki SV650

Image
Suzuki SV650 Jay McNally

Suzuki's SV650 is gewoon een superveelzijdige motor waar iedereen op kan zitten en comfortabel uren achter elkaar kan rijden. Volledig herzien voor 2003, dient het onevenwichtige middengewicht zijn rijder goed in verschillende rollen, of het nu zijn eerste fiets of zijn 15e is - en voor een koopje in de kelder! In plaats van je portemonnee te laten rinkelen, kun je de pittige, brandstofinjectie, vierkleppen per pot, 90 graden V-Twin uitwringen. De SV zorgt voor een griezelige balans tussen feelgood-ergonomie, gelijkblijvende stroomafgifte en chassis-compliance die werkt, terwijl hij of zij achteruit rijdt of over de rijstrook loopt om middernacht wat munchies te wringen. Noem het een betrouwbare beste vriend van een fiets.

Beste toerfiets: BMW K1200LT

Image
BMW K1200LT Brian Blades

Een legende omverwerpen is altijd zwaar werk - je moet niet alleen gelijk zijn aan de koning, maar ook aantoonbaar beter. Om de almachtige Gold Wing van Honda, de winnaar van deze categorie 15 keer verbazingwekkend, te winnen, moest BMW het serieus nemen met zijn K1200LT über-tourer. Het pompen van ijzer (oke, nokkenassen, gasklephuizen en inlaatkanalen) gaf de brandstofinjectie van de LT-Four de revability en pk die het nodig had om te hangen met de "Wang" qua prestaties. Creature functies in overvloed, inclusief de verkoop van de ultieme bijrijders dichterbij, een verwarmde stoel en rugleuning. Voeg het slimste accessoire ooit toe aan een luxo-tourer, een zelfuitrolende middenbok, en zomaar komt America's Best Touring Bike dit jaar via Beieren.

Beste Enduro: Husqvarna TE450E

Image
Husqvarna TE450E Jay McNally

Veelzeggende vergelijkingstests - zoals de enduro-shoot die we vorige maand hebben afgedrukt - hebben een manier om een ​​tien beste verrassing te verwennen, maar deze Husqvarna zal iedereen die erop rijdt nog steeds shockeren en ontzag inboezemen. Back-from-the-dead Husqvarna markeert zijn 101ste jaar in het bedrijfsleven met verrassing omverwerping van de gevestigde enduro-hiërarchie (lees: KTM ). De TE45OE is geen ontstemde MX-machine zoals de meeste enduro-fietsen van de afgelopen jaren, maar een potentieuze off-road racefiets vanaf het begin, een die nog steeds comfortabel kan omgaan met trail rijden. Rustig, groen-sticker-legaal en snel genoeg aan de linkerkust maar toch wendbaar en toch lang genoeg om zijn voetsteunen uit de nare dingen in het oosten te houden, we houden van deze Husky. Jij ook

Beste motorcrosser: Honda CRF450R

Image
Honda CRF450R Jay McNally

Verrast? Dat zou je niet moeten zijn. De CRF45OR heeft deze klasse misschien voor het derde jaar op rij met weinig verandering bereikt, maar Honda nam een ​​gok en stelde de CRF een beetje opnieuw in, waardoor het nog spannender werd om te rijden. De Honda voelt nu nog lichter aan en komt steeds dichter bij de werveling van de beste eigenschappen van Thumpers en tweetakt om nog een jaar bovenop het motorcrosspodium te staan. U zult geen betere bediening vinden; je kunt niet veel betere kracht maken. Hoe wordt het beter? We weten het niet, maar we kunnen niet wachten!

Beste Playbike: Yamaha TT-R125LE

Image
Yamaha TT-R125LE Jeff Allen

Ja, een nieuwe en passende categorie voor de tien beste fietsen, waarbij de verkoop per eenheid door het dak gaat. Wat is een Playbike? Eenvoudig: het is een niet-wedstrijdgerichte crossmotor die nieuwe rijders naar onze sport brengt - de kinderen, je vrouw, ach, je gekke oom George! Het sleutelwoord is "leuk", de reden dat iemand van ons in de eerste plaats begon met motorrijden. Onder al deze playbikes, van 50 tot 250cc, is er geen betere machine dan de Yamaha TT-R125LE. Gemakkelijk te rijden, steen betrouwbaar en een briesje om te beginnen. Deze drukknop Yamaha huldigt een tien beste klasse in die verantwoordelijk is voor het lanceren van een hele nieuwe generatie motorrijders - zelfs als ze je eerst van hun fiets moeten halen …

Beste Sport-Tourer: Yamaha FJR1300

Image
Yamaha FJR1300 Brian Blades

Met zoveel motor is het verbazingwekkend dat Yamaha's FJR1300 te laat zou kunnen zijn. Maar vorig jaar was het, niet precies op tijd aankomen voor de slagerij noemen we de tien beste "ballotage". Dit jaar geen problemen, want de FJR keert ruim op tijd terug met dezelfde bestrating-bestraffende 125 pk, gebalanceerd, brandstof- geïnjecteerde molen waar we vanaf het begin van hielden. Yamaha verhoogde de techno-ante met grotere, met ABS uitgeruste remmen en doodde in feite onze enkelvoudige windbeschermingsgripe door een buffetvrije, voorruit van 4 inch langer te installeren. Combineer deze verfijningen met uitstekende bagage, superbike-kracht, fijn rijgedrag en geweldige rijpositie, en niets kan het raken voor het eten van alle bestrating die je wilt geven met een snelheid die elke andere fiets met zadeltassen in verlegenheid brengt. Je zou zelfs kunnen zeggen dat het comfortabel de snelste is met een behoorlijke marge.

Beste cruiser: Honda Rune

Image