Anonim

Het is een goed moment om op de markt te zijn voor twee wielen. We hebben het zelfs nog nooit zo goed gehad. Dit jaar markeert de 28e keer dat de redactie van Cycle World de gevoeligheden aan de deur van de vergaderzaal heeft gecontroleerd en samen is gekomen om de tien beste fietsen van het jaar te hashen, en als een groep de machines die we op het punt staan ​​toe te voegen aan de lijst van 271 vorige winnaars - er was een gelijkspel voor Beste Motocrosser in 1977 - is misschien wel de beste tot nu toe. Hé, sommige jaren zijn gewoon beter dan andere!

Artikel gaat hieronder verder:

Aangedreven door Image

Maar de tien beste fietsen van 2003 zijn meer dan alleen de helderste sterren van het modeljaar. Ze zijn ook voorbodes van verandering.

Dit is het jaar waarin fietsmakers uit vijf verschillende landen vertegenwoordigd zijn, een tien beste record en een indicatie van hoe goed ieders spel is.

Dit is het jaar dat een kleine dirtbike-outfit (totale productie 60.000 eenheden) zijn eerste echte streetbike maakte en evenveel tien beste trofeeën won als 's werelds grootste motorfietsbedrijf, producent van 8 miljoen per jaar.

Dit is het jaar dat de Best Superbike echt maar een paar uur werk verwijderd is van een winnende Superbike-racer.

Image
Tien beste fietsen 2003 awards. Cycle World

Dit is het jaar waarin de naakt-fiets-klasse volwassen werd en de belofte waarmaakte die we al die tijd wisten waar te maken - echte topprestaties zonder de pijn van een speedboy-racen.

Dit is het jaar waarin een legendarisch Amerikaans motorfietsbedrijf zijn honderdjarig bestaan ​​vierde, terwijl een ander, slechts vijf jaar oud, alle donder van de cruiser-klasse stal.

Dit is het jaar dat een keerpunt markeert in de sporttoeristenklasse. Je hebt nu meer nodig dan alleen lange tandwielen, harde tassen en een elektrische voorruit om op te vallen.

Dit is het jaar in de 600cc-klasse dat een goed, lichtgewicht ontwerp dat zorgvuldig is bijgewerkt, kan worden uitgevoerd met - en voor - nieuwe fietsen met meer vermogen en een zwaarder advertentiebudget.

Dit is het jaar dat de beste standaard allesbehalve standaard is, zo laag geprijsd dat je paperboy waarschijnlijk de betalingen zou kunnen opschuiven. In feite is het misschien wel het leukste voor vouwgroen ooit om een ​​56-inch wielbasis te overbruggen.

Dus lees verder en beschouw jezelf als een geluksvogel. Wat volgt zijn de tien beste fietsen van dit - of een ander - jaar.

Beste Superbike: Suzuki GSX-R1000

Image
Suzuki GSX-R1000 Jeff Allen

Het begint te lijken alsof een permanente parkeerplaats met het label "Alleen Suzuki GSX-R1000s" gerechtvaardigd kan zijn voor deze categorie. In zijn driejarig bestaan ​​is geen enkele fiets in de buurt gekomen van de uitdaging van de machtige Gixxer-combinatie van kracht, snelheid en hanteerbaarheid. Tal van verfijningen hebben de 2003-editie des te capabeler gemaakt op elk gebied, terwijl de prestaties ervan nu toegankelijker zijn dan ooit tevoren. Hé, als je een schot in de roos moet dragen, kun je er net zo goed een bewegend doelwit van maken! Met recente regelwijzigingen waardoor 1000cc Fours kan concurreren in Superbike-races, kan gerust worden gezegd dat de machtsverhoudingen binnenkort worden aangevochten, maar voor 2003 weegt de schaal zwaar in het voordeel van de Suzuki.

Beste Open-Class Streetbike: Aprilia Tuono

Image
Aprilia Tuono Brian Blades

Het duurde ongeveer 60 voet en 6000 tpm om het idee te krijgen dat de buisvormige handgreep met aprilia Tuono R een ander soort dier was. Ja, in ongeveer 2, 9 seconden werden talloze verkeersregels niet alleen verbroken, maar ook in kleine stukjes verbrijzeld. De enige vlieg in de fantastische zalf was het $ 17K-plus prijskaartje. Voer de reguliere Tuono in, minus een paar van de duurdere stukjes (tot ziens Öhlins-ophanging) maar met al het plezier en nog wat, gewoon gebaseerd op de meer betaalbare prijs van $ 5000. Woon-werk, gooi je eigen stuntshow of bezit de lokale wegen, de winnaar van deze klasse is nog nooit zo open geweest voor plezier. Nadat je op iets anders bent geweest, is het rijden op een Tuono alsof je uit de gevangenis komt. Veel geluk met wegblijven!

Beste middengewicht Streetbike: Yamaha YZF-R6

Image
Yamaha YZF-R6 Tom Riles

Terwijl vorig jaar weinig verandering zag in de categorie Middengewicht Streetbike, heeft 2003 een bumperoogst van 600cc sportfietsen opgeleverd. Met zijn nieuwe CBR600RR leek Honda klaar om de tweejaarlijkse winstreak uit te breiden waarvan hij in deze tien beste categorie heeft genoten, tenzij een van de nieuwe ZX-6's van Kawasaki deze zou kunnen verwijderen. Het kwam dus een beetje als een verrassing toen Yamaha niet nieuwe maar herziene YZF-R6 kwam bovenop onze recente vergelijkingstest met zes fietsen. Niet alleen was de R6 sneller dan de anderen rond de California Speedway road course (een resultaat dat werd bevestigd door de overwinning van Jamie Hacking daar in de AMA Supersport National), het bleek ook meer civiel te zijn in een civiele setting. Gezien de naam van deze klasse is dat een belangrijke overweging - eigenlijk de belangrijkste.

Beste standaard: Suzuki SV650

Image
Suzuki SV650 Brian J. Nelson

De Suzuki SV650 is geen beginnersfiets. Nou ja, eigenlijk wel. Maar deskundige rijders kunnen ook veel plezier beleven aan de vele en uiteenlopende deugden. En hoe! Op een bochtige weg, zal de oneerlijke, buisvormige stuur uitgeruste SV korte metten maken met alles behalve de beste rijders op de beste sportgerichte hardware. Dit jaar heeft een nieuwe make-up de nieuw ingespoten V-Twin begiftigd met verbeterde prestaties en een frisse, frisse look - frisser maar op de halfbehandelde SV65OS. Toch kost de sportieve staander nog steeds veel minder dan veel andere middengewichten, inclusief Suzuki's eigen Supersport kampioenschap GSX-R600 en de langlopende Katana 600. Een eervolle vermelding in het verleden van stemmen, de kleinste SV is nu een van de tien beste elite geworden .

Beste toerfiets: Honda GL 1800 Gold Wing

Image
Honda GL 1800 Gold Wing Courtesy of Honda

Het komt er op aan dat de trofee van de categorie Beste toerfiets voor altijd moet worden uitgeschakeld met de naam van één machine erop geëtst: Honda Gold Wing. Vanaf de eerste keer dat onze wangen op de stoel van CW 's grote "Lap of America"-tournee kwamen na de introductie van de GL's 2001, en elke keer dat we op pad zijn gegaan, is er niets anders dan een snelweg zoiets als deze grote luxeliner . Comfortabele stoelen, grote bagage, een monster van een beschaafde six-banger en een accessoirecatalogus zo dik dat het JC Whitney en de Sharper Image beschaamd, de meeste andere fabrikanten rennen en verbergen zich in plaats van de koning omver te werpen. Achtentwintig jaar, 15 overwinningen: Luxe touring heeft een naam, en het is de Honda Gold Wing.

Beste Enduro-fiets: KTM 450 E / XC

Image
KTM 450 E / XC Jay McNally

Het wordt hier een beetje oranje, toch? Door het boek te schrijven over How To Build Enduro Bikes blijf je prijzen winnen totdat iemand anders het leest. Maar ondanks een sterke uitdaging van een of twee blauwe fietsen dit jaar, houdt de 450 E / XC KTM waar het het meest bekend voorkomt. Het kostte echter een beetje werk, de lichtgewicht Thumper-motor ging van 400 tot 450cc, de vering kreeg een goede omschakeling, een afvlakking van de lay-out met nieuwe stoel en tank, plus detaillering van de fiets met nog betere componenten dan voorheen. We probeerden onze enduro-uitdagers dit jaar te doden met een 100-uur vergelijkingstest en lang voorbij de conclusie loopt onze winnende KTM nog steeds als een uurwerk.

Beste motorcrosser: Honda CRF450R

Image
Honda CRF450R Jay McNally

Verrast? Wees niet! Als je een motorcrossvergelijking met 17 fietsen had gewonnen, zou je ook een shoo-in zijn voor een tien beste prijs. Honda CRF45OR deed precies dat. Het deed het niet door een goed afgerond pakket te zijn of door op een bepaald gebied te excelleren. Het schopte ass, duidelijk en eenvoudig! De 450cc viertakt is het vlaggenschip van de CR-lijn, met enorme pk's, geweldige handling en geweldige vering in een licht maar duurzaam pakket. Ook volledig te berijden! Het feit dat de CRF Best Motocrosser twee jaar op rij won, toont aan dat het Honda-team - de ingenieurs, testrijders, productplanners, tot en met de jongens die de bonen tellen - weten welke wijzigingen moeten worden aangebracht en hoe te voorkomen dat het verpesten van een goede zaak.

Beste dual-purpose fiets: KTM 950 Adventure

Image
KTM 950 Adventure Joe Bonnello

Dual-purpose fietsen zijn al lang geprezen om hun veelzijdigheid, maar nog nooit is een motorfiets zo veelzijdig geweest als de nieuwe KTM 950. Gedeeltelijk rally racer, deels dual-sport, deels adventure-tourer, het is de beste multi-tasker ooit om semi te dragen -knobbies en een wat-over-dat-volgende-op-houding. Een winnaar in meer dan alleen prestaties, de Adventure is opmerkelijk om twee redenen: 1) Het is de eerste echte streetbike van de Oostenrijkse fabrikant, en 2) het is hun eerste met meer dan een eencilindermotor. Kennisgeving is betekend. De beste Dual-Purpose Bike-winnaars zijn traditioneel van het ene eind van het straat / dirt-spectrum naar het andere gewiegd, maar in dit geval heeft KTM de doelpalen verplaatst!

Beste Sport-Tourer: BMW K1200GT

Image
BMW K1200GT Jay McNally

Ah, de vreugde van warme poten en een geroosterde tush! Vóór de introductie van de nieuwe BMW KI200GT van dit jaar, waren dergelijke benijdenswaardige voorzieningen voor onderweg alleen te vinden op de topklasse toerwagen van de Beierse fietsfabrikant, de $ 22K-plus K1200LT-E. Hetzelfde kan gezegd worden van het optionele "Navigator" -systeem voor wereldwijde positionering, een andere primeur in de branche. De combinatie van deze nieuwe functies van het wezen met een duidelijk comfortabelere en rechtop zittende positie, sterk verbeterde windbescherming en een nette elektrisch verstelbare voorruit, heeft wat eerder werd verkocht (ten onrechte, naar onze bescheiden mening) verhoogd als een supersportfiets voor de open-klasse voor sport- touring bovenste echelon. Manier om BMW te gaan!

Best Cruiser: Victory Vegas

Image
Overwinning Vegas Brian Blades

Na de explosie van motorboten van vorig jaar, dit jaar niet veel nieuws in de klas. Oeps, wat is dit uit Minnesota, voorheen een land van ernstige maar stijlloze cruisers? Om in het nieuwe Vegas te komen, gingen de ontwerpers van