Producten

Targa-standaards

Targa-standaards
Anonim

Slachtoffers van de steeds escalerende race om een ​​lichtere, beter hanteerbare sportbike te bouwen, zijn onder andere de altijd handige middenbok. Natuurlijk lijkt het een goed idee om die zware bult weg te gooien als je nieuwe fiets op de weegschaal staat, maar wat gebeurt er als het tijd is om banden te verwisselen? Als je je fiets op een melkkrat probeert te tillen of de voorkant optilt met sjorbanden verbonden met de dakbalken van je garage, heb je alleen maar gebroken fietsen en ruggen. De oplossing? Koop wat track stands.

Natuurlijk zijn er enkele verschillende merken die er beter uitzien, maar ze kosten ook meer.

Hier op de MO-kantoren hadden we een paar tweederangs aluminium stands die een paar jaar rondtrapten. Maar nadat een paar testfietsen vielen vanwege de dunne dunwandige aluminium buizen van de standaard en het te kleine contactoppervlak met de achterbrug, was het tijd om de bedrijfscreditcard te doorbreken en iets beters te kopen. Dus begonnen we door verschillende sportbike-catalogi te bladeren. Na een aantal verschillende modellen en stijlen te hebben bekeken, hebben we uiteindelijk gekozen voor Targa's Swingarm Lift en Paddock Front End-stands. Kenmerken omvatten een gelast frame van 1 1/4 inch staal, gepoedercoate afwerking en 2 1/2 inch rubberen wielen. Na een jaar gebruik konden we niet gelukkiger zijn - geen enkele fiets is van de Targa-tribune gevallen.

De voorste standaard van Targa heeft vierkante schuifbalken met pennen en een uitlijningslipje aan het uiteinde - het idee is dat de pennen in de

gaten in de bodem van uw vorken (bijna alle vorken hebben een boutgat met een grote diameter in het midden van de bodem dat de dempingsstangen op hun plaats houdt) en de lipjes helpen de pinnen te lokaliseren wanneer uw motorfiets op de grond staat. Door de stangen in en uit te schuiven, kan een bereik van 6-5 / 8 tot 9-7 / 8 inch worden bereikt, voldoende bereik voor bijna elke fiets, inclusief Harley-Davidsons.

Achterin heeft onze Targa-achterstandaard ook verstelbare breedtesteunen, dit keer via spiebuizen met drie posities voor een bereik van 11 tot 14-1 / 2 inch, opnieuw genoeg om op bijna elke machine te passen - van Harley 883 Sportsters tot Yamaha's krachtige YZF1000, passen deze standaards op elke straatmachine die we hebben geprobeerd.

Over het algemeen zijn we erg tevreden over onze Targa-stands. Ze zijn goed gebouwd en houden fietsen veilig vast. Er is echt niet veel meer dat je kunt vragen aan een paar track stands. Natuurlijk zijn er enkele verschillende merken die er beter uitzien, maar ze kosten ook meer. Eén opmerking - sluit de achterste splitpennen aan op de standaard zelf, zodat u ze niet kwijtraakt. En tenzij je spoelen hebt gelast aan je achterbrug (of een moderne sportfiets hebt met een schroefdraadgat voor boutmontage), zorg er dan voor dat je stalen standaards krijgt - aluminium zijn gewoon te dun.

Prijs van Targa's front-end stand is $ 99, 95, of $ 114, 95 voor hun model voor de 916 van Ducati. De prijs van de achterbrugstandaard is $ 94, 95.

Beschikbaar van: Targa-accessoires 21 Journey Rd. Aliso Viejo, Ca. 92656

 (714) 362-2505 California (604) 525-9396 Canada (800) 521-7945 National (714) 362-2515 Fax