Producten

Sena SMH10 Bluetooth-headset en intercomoverzicht

Sena SMH10 Bluetooth-headset en intercomoverzicht
Anonim

Rider-to-rider-communicatie is niets nieuws. Apparaten van de een of andere soort bestaan ​​nu al tientallen jaren. Vroege communicatoren concentreerden zich vooral op de communicatie tussen rijder en passagier en gingen later verder met het aanbieden van communicatiemogelijkheden voor meerdere rijders. De systemen draaiden rond zendontvangers waarmee rijders met elkaar konden praten, ervan uitgaande dat ze allemaal op hetzelfde kanaal zaten. De uitdagingen waren altijd bereik, helderheid en batterijduur.

Naarmate de technologie vordert, zijn alle drie de problemen geleidelijk verbeterd. En met de komst van Bluetooth-technologie is het bereik van de functionaliteit van een communicator enorm uitgebreid.

En dat is waar Sena binnenkomt. De SMH10 Bluetooth Headset en Intercom is het nieuwste aanbod van het bedrijf in communicatieapparatuur voor de motorfietsmarkt (Sena produceert ook andere, niet-motorfietsgerelateerde communicatieproducten). De SMH10 maakt Bluetooth-intercomcommunicatie mogelijk met maximaal drie andere SMH10-eenheden, met een geclaimd bereik van maximaal 900 meter. En omdat het over Bluetooth v2.1-technologie beschikt, kan het ook worden gekoppeld met een MP3-speler, GPS-navigatie en een mobiele telefoon (ervan uitgaande dat alle drie geschikt zijn voor Bluetooth).

Het standaardpakket SMH10 is het meest geschikt voor driekwart- of modulaire helmen, hoewel het geschikt is voor een volledig gezicht.

Elk pakket bevat de headsethoofdunit, een luidspreker-microfoonklemeenheid (met een inbussleutel), een stereo-aansluiting (om een ​​muziekapparaat rechtstreeks op de SMH10 aan te sluiten als het niet geschikt is voor Bluetooth), een gelijmde montageoppervlakadapter (die kan worden gebruikt in plaats van de klemeenheid), een microfoonspons, klittenbandpads en een DC-oplader voor thuisgebruik. Een handige functie die we hebben gevonden, is de meegeleverde 12-volt lader voor gebruik op motorfietsen met een stopcontact aan boord. Hierdoor kan het apparaat tijdens het gebruik direct worden opgeladen. Geweldig idee, Sena. Als u de 12V-oplader vergeet, claimt Sena een spreektijd van 12 uur met een standby-tijd van 10 dagen.

De installatie is vrij eenvoudig, hoewel deze enigszins kan variëren, afhankelijk van het type helm. De meegeleverde luidspreker- en microfoonconfiguratie werkt het beste op driekwart helmen of modulaties, hoewel het geschikt is voor deksels met volledig gezicht als de microfoon van de arm precies goed is vertrokken. Meestal betekent dit het kingordijn van de helm verwijderen als deze zo is uitgerust. Sena verkoopt ook verschillende luidspreker- / microfoonpakketten die beter geschikt zijn voor diegenen die liever integraalhelmen dragen. De meest geschikte is de oortelefoonset met bedrade microfoon.

Image

Hier kunt u zien hoe het apparaat aan de zijkant van de helm klemt of kleeft en waar de luidsprekerkabels lopen.

Met de juiste set in de hand, is installatie een kwestie van het verbinden van de basisplaat met de helm met ofwel de klem of lijm, het verbinden van de hoofdeenheid met de basisplaat, en het leiden van de luidsprekers in een comfortabele positie binnen de helm, direct in lijn met de gehoorgang. Stop daarna eenvoudig de luidsprekerkabels onder de helmvoering of voering.

Eenmaal volledig gemonteerd, merkten we dat onze helmen een skosh zwaarder op ons hoofd hadden, maar dat is te verwachten en het was echt niet hinderlijk als we er eenmaal aan gewend waren. Sena is trots op het feit dat de SMH10 slechts twee knoppen heeft die alle functies van het apparaat bedienen. Simpel gezegd, de grote ronde wijzerplaat (de Jog Dial) regelt de intercomfuncties, terwijl de kleine knop (telefoonknop) erachter wordt gebruikt voor telefoongesprekken.

Door tegelijkertijd op de twee knoppen te drukken gedurende één seconde wordt het apparaat geactiveerd, terwijl u de Jog Dial gedurende verschillende tijdsperioden ingedrukt houdt, kunt u synchroniseren met andere eenheden of apparaten. Tijdens het rijden heeft de SMH10 een hiërarchie van apparaten die hij zal verzenden. Muziekapparaten kunnen op de achtergrond worden afgespeeld, maar worden onderbroken door GPS-apparaten, die vervolgens worden onderbroken door intercomcommunicatie, waarbij een telefoontje alle anderen overtroeft.

Tikken op de Jog Dial start en stopt een intercomcommunicatie en is de standaardmodus, hoewel er een functie is om de intercom te starten door gewoon luid in de microfoon te praten. De microfoon is gevoelig voor spraakherkenning bij windgeruis. Dit betekent dat het systeem niet voor de gek gehouden zal worden door te denken dat een gesprek probeert plaats te vinden door dwalend windgeruis. Dat gezegd hebbende, en met het volume ingesteld op de hoogste instelling (door simpelweg de Jog Dial te draaien), was ik in staat om de stem van Editor Duke luid en duidelijk te horen met snelheden variërend van 30 mph tot 80 mph, ondanks het dragen van oordoppen. Er is geen omzeiling van het feit dat windruis aanwezig zal zijn in het gesprek, maar het apparaat bevat wel ruisonderdrukkende technologie om de afleiding van de wind tijdens het praten te beperken.

In het ideale geval worden de luidsprekers in de ooruitsparing van de wangkussens van de helm geplaatst, zo dicht mogelijk bij de gehoorgang.

Zodra de luidsprekers op hun plaats zitten, stop je de draden netjes in de padding weg.

We waren ook onder de indruk van het bereik van de unit; Kevin en ik konden elkaar perfect horen ondanks een afstand van ongeveer een kwart mijl tussen ons op de snelweg. We kunnen zeker zien dat deze functie handig is als je in een groep rijdt als een lid per ongeluk achterblijft. Hoewel het vermeldenswaard is dat het bereik beperkt is tot directe communicatie. Op een redelijke afstand wordt het bereik ernstig belemmerd - en in sommige gevallen beëindigd - zodra een belangrijke obstructie een rijder uit het zicht zet. We zien dit als een probleem voor renners die in de canyons met elkaar proberen te communiceren.

Toch is de geluidskwaliteit perfect acceptabel wanneer deze binnen bereik is. Wanneer verbonden met een Bluetooth-compatibele telefoon, komt de geluidskwaliteit voor de rijder nog steeds luid en duidelijk. Onze tester thuis aan de andere kant van de lijn klaagde wel over merkbaar windgeruis, hoewel hij opmerkte dat mijn stem nog steeds gemakkelijk te horen was. Niet dat we telefoongesprekken tijdens het rijden goedkeuren, maar het is goed om te weten dat het mogelijk is als er een belangrijke oproep is die je tijdens het rijden moet aannemen. En, afhankelijk van de telefoon, kan de SMH10 zelfs de beltonen van uw telefoon afspelen.

Er zijn twee knoppen nodig. Simpel gezegd, de Jog Dial bestuurt de intercomfuncties, terwijl de telefoonknop de telefoonfuncties bestuurt.

GPS-aanwijzingen zijn ook gemakkelijk te horen via de luidsprekers, en hoewel we op basis van de rest van onze bevindingen geen MP3-speler op het apparaat konden aansluiten, twijfelen we er niet aan dat de geluidskwaliteit ook uitstekend is. En volgens de handleiding wordt scrollen door nummers ook eenvoudig gedaan op de Jog Dial.

Alles bij elkaar waren we onder de indruk van de SMH10-functionaliteit. Het is een compacte eenheid met veel functies die we van communicators verwachten. En de Bluetooth-functionaliteit vergroot alleen het flexibiliteitsbereik. De twee knoppen zijn eenvoudig te gebruiken met gehandschoende handen en de handleiding legt duidelijk uit hoe ze te gebruiken.

Een enkele SMH10 kost $ 219, terwijl een dual pack $ 399 kost. Ga naar de Sena-website voor meer informatie over de SMH10 of om er een te bestellen: http://www.senabluetooth.com/.