Anonim

Je kern warm houden is een van de beste manieren om de rest van je lichaam warm te houden. Maar de staalkoude winterwinden hier in Chicago kunnen nog steeds een aantal op je ledematen doen, zelfs als je gekleed bent in je beste chinchilla bont gevoerde flack jas. De twee gebieden die het meest te lijden hebben van blootstelling zijn je handen en voeten. Ik kan omgaan met bevroren tootsies, maar proberen het gaspedaal, de koppeling en de voorrem te bedienen met handen die het gevoel hebben dat je een dubbeltje probeert op te pikken met een honkbalhandschoen, nou, laten we zeggen een goed paar rij-winterrijhandschoenen zijn belangrijk.

Te hulp komt een uitstekend paar cijferisolatoren van een van de bekendste namen in motorkleding.

Roadgear Ultra-handschoen

Met veel high-tech functies die goed werken, zijn de Roadgear Ultra Gloves gebouwd voor een vervelende winter in Chicago. Het buitenoppervlak is van koeienhuid, terwijl Thinsulate-isolatie overal wordt gebruikt. Vochtvernietigend werk is het werk van een Hipora ademend waterdicht inzetstuk; niet alleen blijven die pinkies warm en droog van buiten H2O-aanvallen, de Hipora-voering laat vocht uit je huid ontsnappen, waardoor je aan beide kanten droog blijft.

Nu heb ik dit niet gedaan, maar ze hebben een "ademtest" die je kunt uitvoeren om te zien hoe de voering werkt. Vermoedelijk door heet water in de handschoen te gieten (ja, geloof het of niet, dit wordt voorgesteld op een van die promotietags waarmee zoveel producten zijn versierd) je zult zien dat stoom uit de handschoen ontsnapt, maar er zal geen water lekken uit. Best cool spul. Kan toch niet slechter zijn dan rubberen handschoenzakken?

Op dit punt ben ik er zeker van dat jullie allemaal op het puntje van je stoel zitten en je afvragen hoe deze handschoenen het houden als het kwik de onderkant van de thermometer raakt. Nou, je kunt vanavond gemakkelijk rusten wetende dat ze heel goed werken. Ze houden je handen op de koudste dagen voldoende warm, maar missen de omvang van andere handschoenen. De website van Roadgear heeft een comfortabele temperatuurklasse voor deze handschoenen tussen de 35 en 60 graden Fahrenheit. Ik vond die cijfers voorzichtig, omdat ik vaak in temps reed in de lage tot midden twintig.

Het op de palm genaaide Keprotec-materiaal is "vijf keer sterker dan staal, gram voor gram", volgens de productinformatie van Roadgear. Daar ben ik niet zeker van, maar het helpt wel grip te krijgen, ongeacht hoe koud of nat de handschoenen worden. De kaphandschoenen zorgen voor een strakke afdichting over de mouwen van de jas om koude tocht buiten te houden. De wind, geen pilsener.

Ik wed dat sommigen van jullie zich herinneren dat je vroeger een paar leren handschoenen kocht die niet helemaal goed pasten en ze in water met je hand erin weken om die baby's een beetje los te maken. Nou, dingen zijn veranderd. Ik heb maat XL getest en ze passen perfect; van de vingers tot de handpalmen was er nooit enige beperking of binding. Ik had het gevoel dat ik ze jarenlang had gedragen. Geen inloopperiode betekent dat pasvorm en prestaties meteen goed zijn.

Er is geen pantser op de handschoenen, maar ik denk dat de gemiddelde gebruiker tevreden zou zijn met het niveau van bescherming dat wordt geboden door de lederen buitenkant, opvulling op de knokkels en vingers en Keprotec-palmen. Ik geloof dat deze handschoenen behoorlijk netjes zouden gaan als een rijder de behoefte voelde om het trottoir van dichtbij en met snelheid te inspecteren.