Producten

Ogio 9800 Gear Bag Review

Ogio 9800 Gear Bag Review
Anonim

Motorrijder zijn, levert onvermijdelijk uitdagingen op tijdens het reizen. We zijn allemaal bekend met de logistiek van het opslaan van bagage op een fiets, met behulp van een mix van rugzakken, zadeltassen, tanktassen en staartpakketten.

Maar wanneer je niet in je rijuitrusting zit, hoe vervoer je dan een helm, een paar laarzen en een stel leren, samen met iets dat je nog meer nodig hebt, tijdens een motorfietsgerichte reis?

Overweeg de Ogio 9800, een stijlvolle en praktische manier om je rijspullen mee te nemen en alles wat je nog meer nodig hebt. De naam van de tas is afgeleid van de capaciteit in kubieke centimeters die, in termen van motorfietsen, gelijk is aan de verplaatsing van 102 Harley Twin Cam 96-motoren. In metrische termen komt het overeen met het equivalent van 160 literfietsen. Qua bagage is er meer dan genoeg ruimte om al je spullen op te bergen en nog wat.

Met een opbergruimte van 9800 kubieke centimeter draagt ​​de Ogio gemakkelijk al je rijspullen met ruimte voor nog veel meer.

De stoere nylon onderbuik van de Ogio 9800 is wat hem onderscheidt. Het SLED-systeem (Structural Load Equalizing Deck) is sterk en geeft de tas een responsieve bediening.

De Ogio 9800 is gemaakt van 420 denier nylon en 600 denier poly / zeildoek en biedt een enorm hoofdcompartiment samen met verschillende kleinere ritsbehuizingen in het dekselgebied om al uw spullen te scheiden. Een redelijk groot extern vak bovenop biedt nog een subsectie. Dubbele compressieriemen met snelsluitingen houden zelfs een overvolle tas bij elkaar. Meerdere handgrepen bieden opties bij het laden en lossen.

De robuuste constructie wordt ondersteund door de stevigheid van de "SLED" (Structural Load Equalizing Deck) nylonbasis die bestand is tegen het misbruik van de ka-klomp, ka-klomp op of af trappen. Een set stijlvolle wielen zoals je zou vinden op inline skates, rolt sierlijk over verschillende oppervlakken, zoals parkeerplaatsen en luchthaventerminals, bekwaam geleid door een uittrekbare handgreep. Het uitgebalanceerde chassis trekt moeiteloos en het kan ook worden voortgeduwd zonder rond te dartelen als een dronken in een Hoveround.

De Ogio 9800 is een vaste reisgenoot geworden tijdens mijn motoruitbuiting en verzamelde inspectiestickers uit verre landen als Qatar, Italië en Japan. Hoewel het door bagagebehandelaars over de hele wereld is rondgegooid, heeft het zijn sportieve uiterlijk behouden en is het ongeschonden tevoorschijn gekomen, met uitzondering van een van de plastic clips voor de compressieriemen die werden verpletterd door een overijverige bagagebehandelaar.

Mijn gevleugelde reizen onthulden een potentieel nadeel van zo'n holle bagage. De 14-pond tas, eenmaal geladen met alles wat je bij je hebt, kan gemakkelijk wegen binnen de 50-pond limiet van de meeste luchtvaartmaatschappijen. Meer dan eens heb ik een paar zware items uit de 9800 moeten vissen, dus het zou geen extra kosten vereisen voor overgewicht bagage. Als u en uw uitrusting buiten de luchthavens blijven, zult u de ruime hoeveelheid opbergruimte van de grote Ogio altijd waarderen.

Over het algemeen is de Ogio 9800 bijna perfect. Het is misschien nog veelzijdiger met multi-positie verdelers voor het gierende hoofdcompartiment, hoewel ik de laadopties van het enkele grote gedeelte op prijs stelde. Ook lijkt het ontbreken van een plaats voor het weergeven van het adres of visitekaartje van de eigenaar een voor de hand liggende omissie voor een stuk duurdere bagage zoals deze.

De Ogio 9800 is klaar om bijna alles in te slikken wat je wilt dragen, of het nu gaat om motorrijden of voor een andere activiteit waarvoor je uitrusting nodig hebt, zoals duiken, enz.

Goed spul is nooit goedkoop en de Ogio 9800 zal een deuk van $ 189, 99 in je portemonnee stoppen. Dit leek me aanvankelijk een beetje steil totdat ik het met vergelijkbare reistassen vergeleek. De MSRP van de Ogio is in lijn met zijn concurrenten, maar krijgt gunstiger beoordelingen van klanten voor zijn duurzaamheid en constructie.

Het deksel met ritssluiting van de Ogio 9800 is verdeeld in drie compartimenten met ritssluiting (inclusief een ademend gaasvak), plus een groot intern gedeelte dat over de gehele lengte van de tas loopt.

Dit is gewoon de beste roller gear tas die ik heb gezien, en het maakt indruk vanwege zijn functie en stijl. Het merk Ogio heeft een welverdiende reputatie opgebouwd in de motorwereld voor zijn ontwerp en innovatie, en de 9800 versterkt die indruk nog meer. Het werkt net zo goed in de snit van LAX luchthaven als wanneer het achter in een F-150 wordt gegooid.