Anonim

Hier is het probleem: wanneer je een moderne integraalhelm draagt, ben je warmer, veiliger, beter beschermd tegen windstoten en puin en kun je langer en verder rijden, maar niemand kan jou of je baard zien.

Rell Helmets heeft de oplossing met zijn nieuwe Pioneer voor 2014. Dit DOT- en Svell-geclassificeerde deksel biedt de traditionele uitstraling en pasvorm van een open helm met de voordelen van veiligheid en comfort van een racemodel met volledig gezicht. De schaal is gemaakt van met de hand gelaagd glasvezel en de EPS schokabsorberende laag gebruikt de radicale nieuwe honingraatstructuur die is ontwikkeld voor de Letse luchtmacht.

Het belangrijkste kenmerk is het gepatenteerde Beard-Tek- systeem van Rell. De valse baard maakt gebruik van een complex weefsel van aramide, kevlar en hennep, versterkt door flexibele polymeren die zijn ontworpen om eruit te zien en aan te voelen als baardwas, terwijl het een stijve structuur biedt die energie (evenals bierschuim en soep) absorbeert, waardoor een extra kreukelzone ontstaat in voorkant van je gezicht. Testen in de CE-veiligheidslaboratoria van de Europese Unie heeft de Duitse Ü bersafteymenschenyaistgutt- prijs opgeleverd , de hoogst mogelijke onderscheiding van het strenge TUV-veiligheidsinstituut voor auto's in dat land. Andere kenmerken van de helm zijn een verweerde kinriem in lederlook, drukknopen voor een vizier, een handgemaakte, voorgevormde lederen draagtas en een dvd van Two-Lane Blacktop .

Bij daadwerkelijk gebruik lijkt de Pioneer een goede waarde. Omdat ik veel tijd moet besteden aan het fotograferen en poseren naast mijn café-racer, heb ik niet echt veel tijd om ermee te rijden, maar de drie keer dat ik het heb gereden in de 19 maanden die ik heb doorgebracht met mijn pre-productie Pioneer (om te bewijzen dat ik van open-face helmen en café-racers hield voordat ze cool waren) deed me denken dat misschien een integraalhelm beter is. Met die extra bescherming tegen de wind en een gevoel van veiligheid maakte elk van de gecombineerde 71 mijl beter. Dit was een schokkende onthulling die me doet denken dat al deze video's van jongens en hete meiden op caféracers misschien worden opgevoerd en niet echt het echte leven uitbeelden. Ik vond de kunstmatige baard een beetje jeukend en zou na elke rit een paar minuten sproeiende Kevlar-draden uit mijn mond spugen. Een kleine prijs voor een authentieke uitstraling en extra veiligheid, toch?