Anonim

Hier is een tank of zitzak (vandaar de T / O / S-naam) die de behoeften van zowel forensen als toeristen over lange afstand zal dienen. De Marsee tank / zitzak ritst open met een inhoud van 15 liter, waardoor de lucht nog eens vier centimeter naar buiten kan worden uitgebreid - een opslagcapaciteit van 50 procent. Uitbreidbare tassen zijn niet nieuw, maar Marsee heeft hun best gedaan om ervoor te zorgen dat deze boordevol functies zit.

De tas is genaaid van gecoat Cordura nylon en heeft een brede reflecterende strook rondom. Een duidelijk kaartvak bevindt zich bovenaan, toegankelijk via de binnenkant van de bovenste flap - geen zorgen over kaarten en notities die onderweg vliegen met dit systeem. In de bodem van de zak is een pad van het schuimtype van de verpakking geplaatst om te voorkomen dat u uw tank dom deukt met de drop-in-verpakkingsmethode. De tas zit op zijn eigen kwart-inch dikke gesloten cel schuimkussen voor extra verzekering.

Het schuim is gemakkelijk af te borstelen, maar dat betekent niet dat het slim is om het in de grond te leggen. Meestal is het het beste om de tanktas op zijn kant te zetten als u hem gewoon uittrekt om hem uit de weg te ruimen. De Marsee-zak hecht zich met klittenband aan het schuim, zodat je het schuim kunt dompelen om het te reinigen als het te korrelig wordt. Een vierpunts nylon singelsysteem bevestigt de tas aan de fiets. Een gemakkelijke lus rond de stuurkop zorgt ervoor dat twee Fastex-stijl gespen vooraan klaar staan. Het bevestigen van de achterste lus was meer werk aan de CBR600 F2 omdat deze stoelverwijdering vereiste. De hele klus duurde echter minder dan tien minuten en we hebben niet één keer gezworen! Voor / achter positioneren is net zo eenvoudig als het losmaken van de ene set gespen en het aanhalen van de andere. Het enige probleem met dit systeem is dat de gespen rondspringen wanneer de tas niet is bevestigd. Met een kleinere tank zou er minder singels verlengd zijn geweest en floppen zou minder een probleem zijn.

De bevestiging is sterk en veilig, maar de tas wiebelt een beetje heen en weer op zijn ietwat smalle houders. Geen reden tot bezorgdheid, want er zijn geen zijvakken om in je tank te slaan, maar het was in het begin een beetje verrassend. De tas blijft op de fiets zitten, zelfs wanneer u eraan trekt en eraan trekt tijdens het rijden.

Het omzetten van tanktas naar zitzak betekent gewoon vissen uit de vier nylon bungeehaken die bij de tas worden geleverd, het aanpassen van het bungeekoord dat is geweven door messing ringetjes in de basis, en iets vinden op uw fiets om het aan vast te haken. Sjorpunten die voorkomen dat de tas gaat schuiven, zijn schaars op de F2, maar we zijn erin geslaagd om een ​​redelijk veilige bevestiging te krijgen. Het zou waarschijnlijk verstandig zijn om nog een bungee over de bovenkant te laten glijden als je heel ver zou gaan. Je uitrusting uit het achterwiel halen is een van de niet-prettige momenten in het leven.

Marsee besteedde veel aandacht aan de details en zorgde niet alleen voor grote ritslipjes op de YKK-ritssluitingen van nylon met grote tanden, maar voegde ook splashy rode nylon koordtrekkingen toe. De ritsen waren een beetje koppig, maar meer gebruik zal waarschijnlijk verliezen n ze op. De tas heeft ook een handgreep en wordt geleverd met een afneembare schouderriem die hem vrijwel onbeperkte veelzijdigheid geeft. Als bonus wordt het geleverd met een handige rode tas met de bungeehaken en schouderriem. De T / O / S-tas, catalogusnummer RM-3045, is verkrijgbaar in kleurencombinaties in zwart, rood / zwart of paars / zwart om aan uw smaak te voldoen.