Sectie Ask-Kevin 2020

Harley-Davidson rollager krukas retro charme verklaard

Harley-Davidson rollager krukas retro charme verklaard

Zal de Big Twin van Harley-Davidson op een dag de sprong maken naar de moderniteit, met zij-aan-zij, gesplitste en vastgeboute drijfstangen met dagboek en al het andere?

Lees Verder
Hoe metalen sterker worden gemaakt

Hoe metalen sterker worden gemaakt

Kevin Cameron legt uit waarom, op atomair niveau, metalen vaak kunnen worden gebogen of uitgerekt zonder te breken, en wanneer falen optreedt, waarom.

Lees Verder
The Harley-Davidson Eve-Valve Mystery

The Harley-Davidson Eve-Valve Mystery

Kevin Cameron graaft naar de waarheid over de betrokkenheid van Harry Ricardo bij de achtkleppenracer van Harley-Davidson. Het zal je misschien verbazen wat hij ontdekt heeft.

Lees Verder
Hoe werken klepmechanismen in een motorfietsmotor?

Hoe werken klepmechanismen in een motorfietsmotor?

In deze aflevering van "Ask Kevin" kijkt Kevin Cameron naar drie soorten motorklepmechanismen: platte klepstoters, klepstoters met omgekeerde emmer en vingervolgers.

Lees Verder
Wat is het verschil tussen normale en abnormale verbranding in een motorfietsmotor?

Wat is het verschil tussen normale en abnormale verbranding in een motorfietsmotor?

Voorontsteking en detonatie zijn niet hetzelfde, merkt Kevin Cameron op, daarom moet je de ene term niet gebruiken om het andere fenomeen te beschrijven.

Lees Verder
V-Twins en de strijd met nat zinken

V-Twins en de strijd met nat zinken

Veel schema's zijn toegepast om nat zuigen te overwinnen. Hier noteert Kevin Cameron verschillende oplossingen en hoe deze werkten.

Lees Verder
Hoe beïnvloedt stressconcentratie een getrapte krukpen in een motorfiets?

Hoe beïnvloedt stressconcentratie een getrapte krukpen in een motorfiets?

Kevin Cameron onthult nog een ander voorbeeld van stressconcentratie, in dit geval een mislukte getrapte krukpen van een tweetakt Kawasaki H1R.

Lees Verder
Hoe heeft motorsport invloed gehad op de motoronderdelen die we vandaag gebruiken?

Hoe heeft motorsport invloed gehad op de motoronderdelen die we vandaag gebruiken?

Racing heeft fabrikanten speciale kennis gegeven over hoe ze onderdelen kunnen laten overleven onder hoge stress. Dit kan worden overgebracht in zeer duurzame producten voor rijden op straat.

Lees Verder
Wat is het verschil tussen een turbinemotor en een zuigermotor in een motorfiets?

Wat is het verschil tussen een turbinemotor en een zuigermotor in een motorfiets?

Hoe ver in de toekomst zal de zuigermotor motorfietsen blijven aandrijven? Kevin Cameron geeft ons iets onverwachts om over na te denken.

Lees Verder
Hoe werkt een viertaktmotor met interne verbranding?

Hoe werkt een viertaktmotor met interne verbranding?

In deze video legt Cycle World technisch redacteur Kevin Cameron uit hoe snelle verbranding van cruciaal belang is voor de motorprestaties.

Lees Verder
Welke invloed heeft stressconcentratie op een motorfiets-geperste krukas?

Welke invloed heeft stressconcentratie op een motorfiets-geperste krukas?

Waarom bestaan ​​prototypetests? Omdat, zoals Kevin Cameron uitlegt, je niet per se uit een computervoorspelling kunt zien wanneer het ene onderdeel in het andere verandert.

Lees Verder
Wat zijn de oorzaken van motorstoringen?

Wat zijn de oorzaken van motorstoringen?

Fabrikanten willen onderdelen lang in productie houden, maar als er een probleem is, zoals Kevin Cameron uitlegt, moet er een tegenmaatregel zijn.

Lees Verder
Reflecteren op uitlaatgolven

Reflecteren op uitlaatgolven

Kevin Cameron vroeg ooit hoe een kleine verandering in de lengte van het midden van de uitlaatpijp een groot verschil kon maken in pk's. Het antwoord was een les in golfactie.

Lees Verder
Wat zijn de oorzaken van slecht schakelen in motorrijden?

Wat zijn de oorzaken van slecht schakelen in motorrijden?

Kevin Cameron legt uit waarom je een junk-motorfiets moet kopen en ermee 'moet spelen' - in dit geval de transmissie.

Lees Verder
Een Norton Manx heeft meer gemeen met een MotoGP-fiets dan u misschien denkt

Een Norton Manx heeft meer gemeen met een MotoGP-fiets dan u misschien denkt

Kevin Cameron legt uit waarom ongeletterde Grand Prix-racemotoren in wezen geen verandering in maximale BMEP hebben gezien sinds de jaren 1940.

Lees Verder
Wat is er gebeurd met lichtgewicht motorfietsen?

Wat is er gebeurd met lichtgewicht motorfietsen?

Kevin Cameron legt uit waarom racemotoren zo groot zijn geworden dat ze nu vrijwel allemaal hetzelfde moeten wegen.

Lees Verder
Digitale brandstofinjectie en multi-grade olie zorgen voor werking onder alle weersomstandigheden

Digitale brandstofinjectie en multi-grade olie zorgen voor werking onder alle weersomstandigheden

Kevin Cameron legt uit waarom de dagen van het voorverwarmen van motorolie op een gasfornuis zich in onze collectieve achteruitkijkspiegel bevinden.

Lees Verder
Klepspeling controleren en afstellen — Vraag het Kevin

Klepspeling controleren en afstellen — Vraag het Kevin

Cycle World technisch redacteur Kevin Cameron beantwoordt uw vragen over motortechniek en mechanica.

Lees Verder
Wat veroorzaakt trillingen in een motorfietskrukas?

Wat veroorzaakt trillingen in een motorfietskrukas?

Veel mensen hebben krukastrillingen met "olifant-oren-fladderende" ondervonden. Kevin Cameron legt uit waarom het gebeurt in elke motor overal om ons heen.

Lees Verder
Waarom blijven alternatieve voorwielophanging meestal alternatief omdat de telescopische vork heerst?

Waarom blijven alternatieve voorwielophanging meestal alternatief omdat de telescopische vork heerst?

Technisch redacteur Kevin Cameron beantwoordt de vraag waarom blijven alternatieve voorwielophanging meestal alternatief als de telescopische vork de overhand heeft?

Lees Verder
Wat zit er in motorolie voor motoren?

Wat zit er in motorolie voor motoren?

Moderne oliën zijn zwaar op de additieven. Kevin Cameron legt uit wat die additieven zijn en wat ze beweren te doen.

Lees Verder
Hoe werken gewone dagboeklagers binnen een motorfiets?

Hoe werken gewone dagboeklagers binnen een motorfiets?

Kevin Cameron legt uit waarom glijlagers in het algemeen niet de oorzaak zijn van het overlijden van een motor.

Lees Verder
Hoe werken motorzuigerveren?

Hoe werken motorzuigerveren?

Hoe is de zuigerveer ontstaan? Wat is zijn functie? En waarom zijn er drie ringen op een viertaktzuiger? Kevin Cameron beantwoordt deze vragen hier.

Lees Verder
Hoe werkt een motorfietsversnellingsbak?

Hoe werkt een motorfietsversnellingsbak?

In deze video kijkt Kevin Cameron naar iets dat normaal begraven ligt in de motor van je motorfiets: de versnellingsbak.

Lees Verder
Hoe worden krukassen en drijfstangen samengebracht in een motorfietsmotor?

Hoe worden krukassen en drijfstangen samengebracht in een motorfietsmotor?

In de automobielpraktijk - en in motorfietsen - is een krukas uit één stuk en gesplitste en geschroefde drijfstangen met glijlagers de beste oplossing.

Lees Verder
Wat veroorzaakt primaire krachten in een motorzuiger?

Wat veroorzaakt primaire krachten in een motorzuiger?

Er zijn ingewikkelde manieren om met primaire schudkracht om te gaan, maar in motoren met meerdere cilinders is het gemakkelijker om het zichzelf te laten annuleren.

Lees Verder
Hoe beïnvloeden motorfietsen geluid?

Hoe beïnvloeden motorfietsen geluid?

Aan focusgroepen wordt gevraagd om te luisteren naar een verscheidenheid aan motorgeluiden en degene te kiezen die ze leuk vinden en degenen die ze niet leuk vinden.

Lees Verder
Hoe lees je een motorfiets bougie?

Hoe lees je een motorfiets bougie?

Is het niet ontspannend om te weten dat de ECU en de zuurstofsensor voor al deze onzin zorgen, zodat u niet langer met hete bougies hoeft te jongleren?

Lees Verder
Hoe beïnvloedt stressconcentratie een motorfietsmotor?

Hoe beïnvloedt stressconcentratie een motorfietsmotor?

Cycle World technisch redacteur Kevin Cameron legt uit hoe hij leerde over stressconcentratie in cilinderbouten.

Lees Verder
Motorfietsbesturing 101

Motorfietsbesturing 101

Technisch redacteur Kevin Cameron verklaart de verschillen in de middenpositie van de bocht tussen weg- en dirt-rijders.

Lees Verder
VRAAG KEVIN CAMERON: Direct Drive En Overdrive

VRAAG KEVIN CAMERON: Direct Drive En Overdrive

Cycle World technisch redacteur Kevin Cameron beantwoordt de mechanische of technische vragen van je motorfiets.

Lees Verder
Waarom meerdere gasklephuizen?

Waarom meerdere gasklephuizen?

Cycle World technisch redacteur Kevin Cameron beantwoordt de mechanische of technische vragen van uw motorfiets op CycleWorld.com.

Lees Verder
VRAAG KEVIN CAMERON: Links van de middelste ketting

VRAAG KEVIN CAMERON: Links van de middelste ketting

Cycle World technisch redacteur Kevin Cameron beantwoordt de mechanische of technische vragen van je motorfiets.

Lees Verder
Wat zijn de voordelen van een platte krukas?

Wat zijn de voordelen van een platte krukas?

Bekijk de voordelen van een platte krukas.

Lees Verder
Waarom zijn er niet meer dieselmotoren?

Waarom zijn er niet meer dieselmotoren?

Ooit afgevraagd waarom je niet meer dieselmotoren ziet?

Lees Verder
Moet ik motorfiets uitlaatpakking gebruiken?

Moet ik motorfiets uitlaatpakking gebruiken?

Moet je beginnen met het inpakken van je pijpen?

Lees Verder
VRAAG KEVIN: Wordt motorfietsontwikkeling belemmerd door FIM-regels?

VRAAG KEVIN: Wordt motorfietsontwikkeling belemmerd door FIM-regels?

Vraag het Cameron: Kevin Cameron bespreekt FIM-regels

Lees Verder
Wat is de beste motorolie voor uw fiets?

Wat is de beste motorolie voor uw fiets?

Moet je synthetische olie of petroleum gebruiken voor je rit?

Lees Verder
Vraag Kevin: komt directe injectie voor high-performance streetbikes?

Vraag Kevin: komt directe injectie voor high-performance streetbikes?

Technisch redacteur Kevin Cameron beantwoordt uw mechanische of technische vragen op CycleWorld.com.

Lees Verder
Kan overvullen van motorolie mijn fiets beschadigen?

Kan overvullen van motorolie mijn fiets beschadigen?

Kijk of overvullen van motorolie schadelijk is voor uw fiets.

Lees Verder