Anonim
Image
De Speed ​​Wars zijn opnieuw opgewarmd, met het bekende duo van Kawasaki en Suzuki die de leiding hebben. Suzuki was als eerste de poort uit en introduceerde zijn Hayabusa 2008 in september vorig jaar in de pers op het platteland van Wisconsin. Voordat ik de pinvoelers op de slijpsteen rond de spectaculaire Road America-racebaan legde, gaven een paar passen langs de strip bij de Great Lakes Dragaway me een snelle glimp van het nieuwe lineaire potentieel van Busa's versnelling.

De fiets heeft verschillende belangrijke updates ontvangen, niet in de laatste plaats een 2 mm langere slag die overeenkomt met een verplaatsing van 41cc die de 1340cc molen Suzuki de grootste inline-Four ooit maakt. Met een geclaimde output van 194 pk en 114 voet pond koppel, zou deze megamotor snellere tijden moeten zien dan zijn voorganger, maar het zou niet zijn op deze dag. Mijn eerste pass was mijn beste op 10.046 seconden bij 143.81 mph, goed verlegen van de 9.86 / 145.80 mark onze jaren '99 Hayabusa testfiets ingesteld. De snelste pas die bij de perslancering werd omgezet, was een ET van 9, 95 seconden van Jordan Suzuki roadracer Aaron Yates. We kijken ernaar uit om meer runs thuis te zetten op onze reguliere testsite.

De grote wegbrander rond Road America ronddwalen zorgde voor een behoorlijk vermakelijke ervaring. De 'Busa mist misschien de bochten van een GSX-R, maar versnelt uit de hoeken met een wraak. Met zijn ruime ergo's en vrij lang bereik naar de bars, voelt de Hayabusa nog steeds als een grote mannenmachine, die goed tegemoet komt aan de 6-voet-over-menigte. Natuurlijk, zodra Suzuki ons de nieuwe 'Busa liet zien, kwam woord dat Kawasaki de ZX-14 heeft versterkt voor '08. Het wordt een goed jaar voor snelheidsfreaks.

Geluid uit! Wie wint de snelheidsoorlogen?

Image

Hier? Sa? Legacy-model? Hayabusa voor vergelijking.

Image

Yates bij Great Lakes Dragaway.

Image

De (zwaar) naakte versie.

Image

Hayabusa gevangen in een flatterend licht.

Image

Gazonbaan in het land Briggs & Stratton.

Image

Dashing goed met een LCD versnellingsselectie-indicator onder de klok.

Image

Een van de twee lanceringen van Canet bij de perslancering.

Image

Aaron Yates doet wat hij zo goed doet.

Image

Grote demperblikken lopen taps toe voor verbeterde speling in bochten.

Image

De blauw / zwarte kleuroptie.

Image

Een spoor van lange staarten.

Image

Suzuki is trots op zijn precisie.

Image

Straatritfoto's werden genomen op de dienstwegen bij Road America.

Image